Linus Ohlsson Motorsport Sweden

Pressrelease 2010

 
 

 

 

Karlskoga 2010-08-14

Jag vill börja denna pressrelease med att tacka alla som ställt upp för mig och gjort det möjligt för mig att köra denna tävling.

Nu återstår två tävlingar och jag har fem veckor att jobba stenhårt för att få ihop till nästa tävling på Knutstorp och ytterligare två till Mantorp.

Det blir stentufft men jag hoppas självklart att det löser sig så jag kan försöka uppfylla mitt mål om en pallplats i år.

 

Tävlingen på Gelleråsen började ej så bra. På kvalet kom jag bara ut på uppvärmningsvarvet när generatorremmen gick av, bara att köra in i depå.

Mekanikerna jobbade stenhårt men när de var klara så var tiden ute och jag fick ej någon kvaltid.

 

Jag fick starta sist i det 19 starka startfältet. Fick en kanonstart och i första böj hade jag fixat tre bilar, resten av loppet jagade och slutade 8:a

efter ett par riktigt goa omkörningar på yttern. Det blev tyvärr ingen bra tid pga alla omkörningar.

 

Jag fick starta från 10:e startrutan och gjorde åter igen en bra start och tog några bilar på förta varvet och i mål var jag 4:a.

Det var en kamp mot tiden med en skadad kylare efter en kontakt i första sväng. Kylaren läckte lite under hela loppet men vi klarade målgången precis.

Mer info nedan.

 

 

Stark uppkörning av Linus Ohlsson

Postat av Johan Meissner 2010-08-14 kl 19:00

Det blev en händelserik tävling för Flash Engineering i andra Carrera Cup Scandinavia-tävlingen på Karlskoga-banan. Linus Ohlsson blev bäste poängplockare efter att ha kört upp sig till fjärde plats från tionde startruta.
– Det var en bra tävling, men jag skulle behövt fler varv då jag tog in snabbt på West om tredjeplatsen i slutet. Jag är bra sugen på en pallplats nu, det får vi ta i nästa tävling, säger Ohlsson.

Lindland startade femma men fick tidigt gå in i depå för ett ”drive through-straff” på grund av tjuvstart, ett straff som norrmannen tyckte var för hårt.
– Det var helt klart en besvikelse. Jag rullade till lite när jag la i växeln inför starten och jag tycker straffet var för hårt. Men totalt sett var helgen bra och jag drog ifrån Palm om fjärdeplatsen i mästerskapet vilket var det viktigaste, säger Lindland.

Norrmannen körde upp sig till nionde plats efter straffet. Efter gårdagens tävling klättrade Lindland upp på fjärde plats i mästerskapet. Lindland ligger sju poäng framför femteplacerade Oscar Palm inför de två avslutande tävlingarna av årets säsong.
– Nu är mitt huvudfokus på att plocka hem fjärde plats i årets mästerskap. Det kommer inte bli enkelt, men jag har farten för att plocka nog med poäng, säger Lindland.

Prins Carl Philip fick tyvärr bryta tävlingen tidigt. Flash Engineering-föraren var inblandad i en incident i första kurvan på första varvet och fick några varv senare bryta med en trasig stötdämpare.

Carrera Cup – Race 2 – Karlskoga

1 Robin Rudholm 17 varv
2 Martin Öhlin +1.926
3 Jan West +7.153
4 Linus Ohlsson +7.806
5 Mattias Stålknap +11.579
6 Jan Brunstedt +26.889
7 Fredrik Larsson +29.367
8 Patrik Skoog +30.023
9 Roar Lindland +32.033
10 Oscar Palm +34.929

DNF Prins Carl Philip

Besök www.carreracup.se för mer information!

Carrera Cup-framgångar för Flash Engineering i Karlskoga

Postat av Johan Meissner 2010-08-13 kl 21:43

Roar Lindland gick upp på fjärde plats i mästerskapet, Prins Carl Philip tangerade årsbästa och Linus Ohlsson körde upp sig från sista plats till åttonde. Carrera Cup-tävlingen på Karlskoga-banan blev en succé för Flash Engineering.

Lindland startade femma, gjorde en stabil tävling och behöll femteplatsen över mållinjen, något som gav nog poäng för norrmannen att klättra till fjärde plats i mästerskapet.
– Det var en bra tävling, jag höll mitt tempo och min placering genom tävlingen. Känns väldigt kul att klättra en placering i mästerskapet, säger Lindland.

Prins Carl Philip startade från sjunde startruta och korsade mållinjen som sjätte man, tangerade sitt personbästa för andra gången i år.
– Jag är nöjd, jag försökte hänga på Roar, men när jag märkte att jag inte kunde det så backade jag av något och körde på säkerhet. Bilen kändes väldigt bra och jag ser fram emot morgondagens tävling, säger Prins Carl Philip.

Ohlsson tvingades starta sist efter att ha drabbats av ett fläktremshaveri under kvalet. 19-åringen startade som 17:e man, körde om nio bilar och korsade mållinjen som åtta.
- Det var en spännande tävling med många omkörningar. Jag fick göra några ytterrökare, de stänger ju så mycket. Men det var en bra tävling för mig med tanke på förutsättningarna, säger Ohlsson.

Carrera Cup – Karlskoga – Topp 10

1 Fredrik Larsson 17 varv
2 Robin Rudholm +0.411
3 Martin Öhlin +1.168
4 Jan West +1.399
5 Roar Lindland +1.643
6 Carl Philip Bernadotte +2.083
7 Cemoni Ohlsson +2.595
8 Linus Ohlsson +3.908
9 Mattias Stålknapp +5.702
10 Arne Jörgensen +7.467

 

 

 

 

Falkenberg 2010-07-11

Linus Ohlsson åter i strid om pallplats i Falkenberg

 

Race 1
Linus Ohlsson hade en hård kamp med Oscar Palm och Jan West genom hela tävlingen. 19-åringen lyckades plocka två platser under tävlingen och körde i mål som sjätte man efter att ha startat åtta.
– Vi hade en bra fight, men det var synd att jag inte tog mig förbi West i början när jag hade chansen. Fast sjätte plats är godkänt, jag behöver verkligen poängen, säger Ohlsson.


Racedagen började ej bra för Linus, ett elfel gjorde så att det viktiga testet före kvalet ej kunde genomföras, så kvalet blev Linus första riktiga träning på banan.

-Svårt att sätta en kanontid när man inte har testat in bra inställningar på bilen men jag är nöjd ändå med en åttonde plats med bara några tiondelar från topp 3.
 

Roar Lindland säkrade årsbästa i helgens Carrera Cup-tävling på Falkenbergsbanan. Norrmannen startade fyra och körde i mål som fyra efter en stabil tävling.
– Det känns jätteskönt, ännu ett steg framåt och viktiga poäng till mästerskapet, säger Lindland.

 

Prins Carl Philip startade nia men tvingades gå i depå redan på andra varvet efter att ha fått punktering på grund av en sammanstötning med Richard Kressner.

Istället satsade Flash Engineering-föraren på att sätta en varvtid till morgondagens startuppställning, något som resulterade i åttonde snabbaste tid och åttonde startplats. Ohlsson kommer att starta sexa imorgon.

 

Race 1 – Falkenberg – Topp 6

1 Fredrik Larsson 25 varv
2 Robin Rudholm +6.936
3 Martin Öhlin +13.974
4 Roar Lindland +15.279
5 Oscar Palm +15.924
6 Linus Ohlsson +22.260

 

Race 2

Linus Ohlsson gjorde en stark inledning av tävlingen. Först tog sig 19-åringen förbi Martin Öhlin, för att några varv senare passera Oscar Palm med en snygg manöver på utsidan i chikanen.
– Jag hade ett bra race och jag är speciellt nöjd med omkörningen på Palm, den satt där den skulle, säger Ohlsson.

 

Linus fick en ganska dålig start, missbedömde det bra fästet i den varma banan och kom efter ner mot första sväng men kunde bromsa sig förbi Öhlin in i chikanen upp till femte plats.

Nästa som fick erfara Linus taktiska körning var Oscar Palm som i samma chikan blev omkörd av Linus. Jakten på tredje plats intensifierades på slutet, Lindland och Ohlsson ökade spänningen ytterligare för Flash Engineering. Ohlsson närmade sig Lindland snabbt och var bara tre tiondelar bakom över mållinjen.
– Jag tog in lite på Roar varv för varv, tyvärr kom jag inte om. Jag närmade mig Roar hela tiden och de sista tre varven hade jag några omkörningsmöjligheter men ville inte chansa mig om, han är bred, den där norrmannen, säger Ohlsson med ett skratt.

 

Roar Lindland körde i mål som trea i helgens andra tävling i Falkenberg. Norrmannen säkrade sin och Flash Engineerings första pallplats i Carrera Cup för året.
– Det var skönt, riktigt skönt! Bilen var fantastisk genom hela tävlingen och jag är bara så glad över den här helgen, säger Lindland.
 

Prins Carl Philip hade, precis som sina teamkompisar, en bra tävling och korsade mållinjen som åttonde man.
– Det fungerade bra idag, jag är nöjd och hade en rolig fight med Bender under tävlingen, säger Prins Carl Philip.
 

Race 2 – Falkenberg – Topp 10

1 Fredrik Larsson 25 varv
2 Robin Rudholm +2.220
3 Roar Lindland +9.994
4 Linus Ohlsson +10.139
5 Martin Öhlin +17.978
6 Jan West +22.507
7 Mikael Bender +27.679
8 Carl Philip Bernadotte +29.393
9 Richard Kressner +40.938
10 Patrik Skoog +41.134

Carrera Cup Scandinavia till Sveriges snabbaste bana

Publicerad 6 juli 2010, 08:07

 

I helgen står banan i Falkenberg värd för årets nionde och tionde Carrera Cup Scandinavia-tävlingar.
Banan är säsongens snabbaste med en snitthastighet på 150 km/h över varvet och bjuder alltid på täta tävlingar.

Robin Rudholm leder mästerskapet inför Falkenberg framför Fredrik Larsson.
 Rudholm drog upp en lucka på 28 poäng efter Göteborg där mästerskapsrival Larsson snöpligt nog fick stå över andra tävlingen när en drivaxel gav upp på formationsvarvet.

Men Rudholm kan långt ifrån slappna av då Falkenberg är Larssons hemmabana och vi kan räkna med en stenhård fight de båda emellan.

Bakom tätduon är det jämnt mellan Martin Öhlin och Oscar Palm, endast nio poäng skiljer dem åt.
Palm hade en stark helg senast i Göteborg med två pallplatser medan Öhlin fick kämpa hårt efter en krasch under kvalet som tvingade honom att köra en lånebil från Patrik Skoog.
Årets överraskning Linus Ohlsson hade en tung helg i Göteborg men har ej tappat modet och siktar på ett bra resultat på Falkenberg.
Revbensskadan har börjat göra mindre ont och skall ej hindra från start.

I teammästerskapet går kampen vidare mellan Xlander Racing och IPS Motorsport. Leder gör Xlander Racing på 96 poäng och IPS Motorsport skuggar bakom på 84 poäng.
Kampen om tredje plats är snäppet hårdare då Westlife Racing och WestCoast Racing ligger på samma poäng, med MPS Motorsport bara två poäng bakom.

Helgen i Falkenberg inleds med två testpass under torsdagen, första tävlingen körs på fredag eftermiddag vid 17.25.

Följ all action på www.carreracup.se!

Tenhult 2010-06-28

Linus halvtidsfunderingar.

Efter en mycket oviss vinter och med ett färskt SM guld i fickan fick jag efter allt slit lön för mödan.

Ett samtal från Thomas Johansson på Flash Engineering lös upp vintermörkret rejält!

Jag trodde inte det var sant, men så var det, ”vi vill att du kör Porsche för oss” sa Thomas!

Det var snabba ryck och bara några veckor senare var det test på Gälleråsen.

Det gick riktigt bra och jag trivdes direkt i bilen, en härlig känsla att känna trycket i ryggen,

lite skillnad från min C2:a!

 

Jylland Ring blev en kul bekantskap, banan var teknisk och jag lyckades knipa 6 och 5 plats.

När jag körde ut för att starta första racet var det första gången jag gjorde en stillastående start med bilen!

Jag fick en bra start och sedan släppte nervositeten, kändes som jag var med i matchen direkt och såg med tillförsikt på kommande race.

 

Det fortsatte bara även på Knutstorp med en 5 och en 10 plats där race 2 blev en ny prövning.
Att köra med regndäck på torrt underlag var inte lätt men på slutet fick jag upp farten och lärde mig hur bilen reagerade.

 

Den tredje tävlingshelgen var på Gälleråsen, det kändes som det skulle gå bra även där.
 Jag hade kört på banan två gånger efter att ha kört långloppet GT3 Cup tillsammans med Matte Karlsson.
 Det började bra men precis när vi skulle ut i Race 1 kom regnet. Jag kände att paniken kom krypande, jag hade aldrig kört Porschen i regn!
Det var bara att bita ihop och se det positivt, jag fick ju lära mig något nytt.
 Det hela slutade bra, jag var bra med och slutade 4, det var nu vinterträningen i Kall kom till sin rätta, utan timmarna på Kall:s isbana hade det inte gått så bra, tack Suss!

Race 2 blev en besvikelse, jag låg trea när Öhlin körde om mig, vi körde ihop och kylaren gick åt fanders! bara att parkera!

 

Göteborg City Race! Årets höjdare, mycket folk på läktarna och mycket sponsorer i depån, här ville man ju lyckas.

Till en början funkade allt kanon, jag var hyggligt snabb med en femte tid på kvalet.
Starten gick bara och jag kom iväg som femma, efter några varv hade jag jagat ikapp Edvard Sandström och provade några gånger att köra om men lyckades aldrig riktigt att få det rätta läget.
 Jag vill verkligen om, ville ju visa teamet och mig själv att jag kunde vara med i toppstriden.
Det hela slutade som bekant i muren! Allt gick väldigt fort, det kändes som bilen bara for iväg ifrån mig.
Bilen och jag blev lite tilltufsade, bilen var inte vacker och teamet jobbade stenhårt för att få ihop den till race 2 men det var för stora skador.
Jag var rätt ok men under sponsor körningen kände jag att det inte var så bra med mig.
Kände direkt i första sväng att det här blir inte kul, mina revben värkte något jävulskt, det blev en pina att köra bil! vilket öde jag som älskar att köra Porsche!

 

NU är det halvtid och bara två veckor till Falkenberg.
Flash Engineering har stor del i min framtid, här har jag hunnit med att skapa nya kontakter och träffat några riktigt ”goa” killar som vill hjälpa mig att uppnå mina mål, att leva på min racing.
Flash Engineering måste vara Sveriges bästa team att jobba och köra i, det verkar som de har lyckats att få ihop rätt man på rätt plats.
Jag blev mottagen med öppna armar och jag lär mig hela tiden nya saker, jag stormtrivs.

 

Det är fyra race kvar och jag hoppas att allt löser sig så jag kan vara med och fightas om pallplatserna även i fortsättningen.
Mitt mål är att försöka ta minst en pallplats innan säsongen är över.

I skrivande stund har mina revben blivit betydligt bättre och förhoppningsvis kan jag återuppta min fysträning inom kort!

 

Ha en trevlig sommar och jag hoppas vi ses ute på racerbanan!

M.V.H

Linus Ohlsson

Bilcentrum Falkenberg samarbetar med Linus Ohlsson

Postat av Johan Meissner 2010-06-22 kl 16:24

Bilcentrum Falkenberg har inlett ett samarbete med Flash Engineering-föraren Linus Ohlsson.
– Vi är glada över att inleda samarbetet med Linus. Han visar imponerande fart och mognad för sin ålder, säger Peter Bengtsson, VD för Bilcentrum Falkenberg.

Bilcentrum kommer att inleda samarbetet med Ohlsson inför Carrera Cup-tävlingen i Falkenberg.
– Det känns jättekul och givetvis är det en stor boost för självförtroendet att de vill satsa på mig. Jag hoppas på ett långsiktigt och givande samarbete, säger Ohlsson.

Kontakten mellan Bilcentrum och Ohlsson startades under fjolårets säsong när Ohlsson säkrade JTCC-titeln.
– Vi blev imponerade av hans framfart och har följt hans framsteg i Carrera Cup noggrant, säger Bengtsson.

Om lite mindre än tre veckor fortsätter Carrera Cup i Falkenberg och Ohlsson har siktet satt på pallen.
– Jag måste plocka poäng efter att ha nollat tävlingarna i Göteborg. Mitt sikte är att ta en pallplats i år och jag känner mig mycket stark inför Falkenberg, säger Ohlsson.

Bilcentrum är baserade i Falkenberg och Halmstad och har ett stort lager av nya och begagnade bilar. Mer information på: www.bilcentrum.nu

Skadad Linus Ohlsson ser fram emot Falkenberg

Postat av Johan Meissner 2010-06-10 kl 16:27

Linus Ohlsson blickar framåt mot Carrera Cup-tävlingen i Falkenberg. Detta trots att han har tre skadade revben från kraschen i Göteborg.
– Visst känns det i revbenen, det gör ont när jag andas. Men det kommer att gå över och jag har full fokus på Falkenberg nu, säger Ohlsson.

19-åringen jagade ikapp Edward Sandström under första tävlingen i Göteborg när han kraschade i banans snabbaste kurva och tvingades bryta.
– Allt gick väldigt snabbt i kraschen, man hann inte tänka så mycket. Men givetvis var jag besviken, speciellt då jag hade häng på Sandström och skulle försöka köra om i nästa kurva, säger Ohlsson.

På grund av kraschen tappade Ohlsson till sjunde plats i mästerskapet från en tidigare femteplats.
– Jag har bara tagit sex poäng på tre tävlingar, så nu gäller det att plocka ordentligt med stabila poäng i de kommande tävlingarna, säger Ohlsson.

Nästa tävling går på Falkenbergsbanan den 9/10 juli, en bana som Ohlsson trivs på.
– Jag tog pole position i JTCC där förra året och det ska bli väldigt spännande och se hur jag kan översätta det till Porschen i år. Banan är väldigt snabb, något som passar mig, säger Ohlsson.

Ohlssons hittills bästa placering i år är en fjärdeplats och 19-åringen har satt siktet på en pallplats innan året är över.
– Mitt mål är att ro hem en pallplats innan säsongens slut. Farten finns där och jag lär mig bilen bättre för varje kilometer jag kör, säger Ohlsson.

YNGSTE R-FÖRETAGAREN R-LICENSIERAD

7 jun 2010

R-Företagens yngste R-licensierade partner är 19-årige Linus Ohlsson från Tenhult.  
Linus är egen företagare och racerförare som förra året vann JTCC och i år har tagit klivet upp i Porsche Carrera Cup
där han kör i Team Flash Engineering tillsammans med bl a Prins Carl-Philip.
I samband med Göteborg City Race den 5 juni mottog Linus sin R-licens, inramad för att hängas på väggen.

R-licens Linus Ohlsson

Vi tycker det är kul att det finns en ung racerförare som vill stå för goda värderingar i sitt företagande och vara ett föredöme för andra ungdomar.  
Denna helg var också Linus Porsche prydd med R:et. 

R-licens

R-licens

 

Stabil poänghelg för Roar Lindland i Göteborg

Postat av Johan Meissner 2010-06-05 kl 18:54

Roar Lindland fortsätter att håva in poäng i Carrera Cup Scandinavia. Med en sjätte och en sjundeplats i Göteborg klättrade norrmannen till femte plats i mästerskapet.
– En suverän helg! Allt gick inte enligt planerna, men totalt sett så är jag väldigt nöjd. Mitt sikte var på att få med mig ordentligt med poäng och det lyckades jag med, säger Lindland.

Prins Carl Philip fick med sig 22 poäng och ligger på tionde plats i mästerskapet. I helgens andra tävling hade han en ordentlig fight med Cemoni Ohlsson om sjunde plats.
– Det var en riktigt bra fight, jag njöt verkligen, säger Prins Carl Philip.

Värre gick det dessvärre för Linus Ohlsson. 19-åringen slogs om fjärde plats i första tävlingen med Edward Sandström när han kraschade i ett räcke och tvingades bryta.

Tyvärr var skadorna på bilen så pass stora att Ohlsson tvingades stå över helgens andra tävling och fick bara med sig sex poäng från helgen.
– Det känns givetvis tråkigt. Jag hade farten i helgen och jag hade häng på Sandström i första tävlingen. Vi får komma igen nästa gång, säger Ohlsson.

Carrera Cup Scandinavia – Göteborg

Race 1 – Topp 10

1 Fredrik Larsson 24 varv
2 Robin Rudholm +0.303
3 Oscar Palm +1.955
4 Edward Sandström +7.514
5 Patrik Skoog +10.425
6 Jan West +10.643
7 Roar Lindland +11.251
8 Cemoni Ohlsson +12.723
9 Martin Öhlin +1 varv
10 Richard Kressner +1 varv

13 Carl Philip Bernadotte +1 varv
15 Linus Ohlsson +5 varv

Race 2 – Topp 10

1 Robin Rudholm 24 varv
2 Oscar Palm +1.263
3 Edward Sandström +3.216
4 Martin Öhlin +5.423
5 Patrik Skoog +6.811
6 Roar Lindland +18.318
7 Cemoni Ohlsson +21.729
8 Carl Philip Bernadotte +22.071
9 Jan West +27.134
10 Anders Edlund +32.898

Linus Ohlsson DNS

 

 

Karlskoga 21/5 -10. Race 1

Linus Ohlsson fortsätter att imponera i Carrera Cup Scandinavia.
 I sin första tävling någonsin med Porschen i regn körde 19-åringen i mål som fjärde man.
 – Jag är supernöjd! Detta var min första körning någonsin i regn, så en fjärdeplats är hur bra som helst, säger Ohlsson.

 

Skyarna öppnade sig minuterna innan tävlingen och alla förare bytte till regndäck.
 Ohlsson gjorde en stark inledning av tävlingen och var uppe på tredje plats ett tag.
 Men efter en hård fight med supersnabba Fredrik Larsson fick han nöja sig med fjärde plats.
 

Roar Lindland körde i mål som femma, bara två sekunder bakom sin stallkompis, och norrmannen var nöjd med sin tävling.
– Bilen fungerade riktigt bra och jag hade saker och ting under kontroll. Det var en rolig tävling som jag är väldigt nöjd med, säger Lindland.
 

Prins Carl Philip trivs i regn och gjorde en bra tävling. Flash Engineering-föraren startade elva och körde i mål som tionde man.

 

Carrera Cup Scandinavia – Race 1 – Knutstorp

1 Jocke Mangs 17 laps
2 Robin Rudholm +3.576
3 Fredrik Larsson +3.821
4 Linus Ohlsson +29.442
5 Roar Lindland +31.444
6 Martin Öhlin +31.919
7 Lars-Bertil Rantzow +43.148
8 Patrik Skoog +45.011
9 Oscar Palm +45.453
10 Carl Philip Bernadotte +47.722

 

Karlskoga 21/5 -10. Race 2

Bästa resultatet någonsin för Prins Carl Philip

Prins Carl Philip plockade hem sitt bästa Carrera Cup-resultat någonsin med en sjätteplats i dagens tävling på Karlskoga-banan.
– Jag är oerhört lycklig! Det känns som att jag sakta flyttar mina positioner uppåt.

Teamet har gjort ett fantastiskt jobb och jag är oerhört tacksam, säger Prins Carl Philip.

 

Stallkompis Roar Lindland gjorde ännu en stabil tävling och körde i mål bakom Prins Carl Philip på sjunde plats.
 – Jag är nöjd med helgen. Tyvärr tappade jag lite i början av tävlingen och förlorade hänget på de framför mig.

Men vi har tagit ännu ett steg framåt och jag ser fram emot fortsättningen i Göteborg om två veckor, säger Lindland.

 

Linus Ohlsson hade en tung tävling och fick bryta på grund av en trasig kylare. 19-åringen kämpade om pallplats innan han tvingades bryta.
 – Öhlin dök på innern och vi körde ihop som tyvärr gjorde att kylaren gick sönder. Tråkigt att jag inte fick med mig några poäng.

Men vad som känns bra är att jag har farten för att slåss om pallplatser nu och det kommer inte att gå långsammare i Göteborg, säger Ohlsson.

 

Race 2 – Karlskoga – Topp tio

1 Fredrik Larsson 17 varv
2 Robin Rudholm +2.208
3 Martin Öhlin +4.953
4 Lars-Bertil Rantzow +11.216
5 Oscar Palm +11.677
6 Carl Philip Bernadotte +14.970
7 Roar Lindland +17.330
8 Jocke Mangs +18.160
9 Mattias Stålknapp +22.438
10 Richard Kressner +41.715

DNF Linus Ohlsson

 

 

Linus Ohlsson Klättrar i Mästerskapet

Tenhults grabben Linus Ohlsson fortsätter att imponera i Porsche Carrera Cup Scandinavia. Deltävling två gick på ett regnigt ring Knutstorp i Skåne.
Ohlsson tog en femte och en tionde plats i två händelserika race och klättrar nu upp till fjärde plats i mästerskapet.
– Det var tråkigt att jag tappade så mycket i lördagens tävling. Men fredagens femteplats och en total fjärdeplats i mästerskapet känns jättebra.
Jag längtar till nästa tävling, säger Ohlsson.

Väderleksprognosen visade att det skulle vara regnigt och kallt under båda race dagarna. Regnet kom precis när de första Carrera Cup bilarna rullade ut på banan.
Det var inte mycket regn så nu skulle förarna och teamen välja däck och strategi.
Linus Ohlsson stannade inne i depån och väntade när han tog beslutet att det var för blött för torr däck och för torrt för regndäck.
Efter drygt halva kvalet var banan torr och Linus kunde nu åka ut på fräscha däck och ladda fullt för att sätta en bra tid.
Trotts det rätta beslutet att vänta blev det inget bra kval då Linus blev hindrad och fick inte till ett bra varv när däcken var som bäst och kvalade på en nionde plats.

Det torra vädret höll i sig till Carrera Cups första race och alla bilar hade torrdäck. Det var ett stökigt race med många incidenter,
Linus Ohlsson lyckades genom att hålla sig borta från missöden och hålla ett bra tempo ta sig i mål som femte man.
- Jag är riktigt nöjd med racet, jag höll jämna och bra tider och gjorde inga misstag. Jag lyckades hålla totaltvåan bakom mig och det
känns bra att kunna visa att jag hör hemma i topp 5, sa en nöjd Linus Ohlsson efter racet.

När bilarna ställde upp till race två kom regnet igen med lite mer kraft denna gång och större delen av fältet körde på regndäck inklusive Linus Ohlsson.
Det visade sig vara fel beslut då det efter bara några varv var helt torrt på banan.
Linus kämpade med sina regndäck och lyckades rädda några poäng med en tionde plats i mål
- Det fann inte mycket annat att göra än att ta sig i mål. Vi tog helt enkelt fel beslut och det straffade sig.

Det var flera topp förare som tog samma beslut och trots en tionde i mål så klättrade Linus till en fjärde plats totalt i serien.
- En fjärde plats totalt efter två tävlingar var bättre än vad jag hade kunnat hoppats på. Jag lär mig fortfarande bilen och det bara att bli bättre.

Nästa race är om två veckor, då på Gelleråsen. Förhoppningsvis kommer det bli en bra helg,
Linus har haft ett test på den banan och det är mer än vad han har haft inför de andra racen
http://www.flashengineering.se/
http://www.carreracup.se/sv/

 

Inför Karlskoga 19/5 -10

 

Det två första tävlingarna är körda och jag har överraskat hela Sverige med att ligga på en fjärde plats totalt i Carrera Cup.
Imorgon bär det av till Karlskoga för det tredje deltävlingen.
Det är en bana som jag har kört på med porschen förut och mina chanser är större att göra bra resultat än på det två första tävlingarna.
Det kommer bli tufft att slå sig in bland topp förarna men inte omöjligt. Racet på lördagen kan ni se live på Viasat Motor 14:40.

Ha de!
 

 


Tidsschema Carrera Cup – Karlskoga

Fredag 21/5
14.00 – Träning
17.10 – Kvalificering
19.40 – Race 1

Lördag 22/5
14.45 – Race 2

Kalender Carrera Cup 2010

24/25 april – Jyllandsringen
7/8 maj – Knutstorp
21/22 maj – Karlskoga
4/5 juni – Göteborg
9/10 juli – Falkenberg
13/14 augusti – Karlskoga
17/18 september – Knutstorp
1/2 oktober – Mantorp Park

 TV-tider Carrera Cup 2010

Viasat Motor Live – Lördag

13.00 – Studioprogram
14.40 – Race 2 Carrera Cup

Övriga sändningar

20.00 – Införprogram – Tisdag innan race – Viasat Motor
22.00 – Efterprogram – Tisdag efter race – Viasat Motor
17.00 – Sammandrag – Söndag efter race – SV

 

 

 


http://www.flashengineering.se/
http://www.carreracup.se/sv/

 


 

Hemmabana för Flash Engineerings Porscheförare

Postat av Johan Meissner 2010-05-20 kl 21:52

I helgen drabbar Carrera Cup Scandinavia samman på Karlskoga-banan, en bana som Flash Engineerings Porscheförare Linus Ohlsson, Roar Lindland och Prins Carl Philip gillar starkt.
– Det känns mycket bättre inför den här tävlingen än de två tidigare. Vi har inställningar sedan tidigare till den här banan som fungerar väldigt bra, säger Linus Ohlsson.

Norrmannen Roar Lindland har speciellt goda minnen från Karlskoga då han tidigare i år tog hem en dubbelseger i Carrera Cup Scandinavias systerserie GT3 Cup Challenge.
– Jag är väldigt laddad inför Karlskoga och har en bra känsla efter att det gick så bra här senast, säger Lindland.

Även Prins Carl Philip har goda minnen från Karlskoga-banan. Här plockade han sina första poäng i Carrera Cup och i fjol tog han två stabila niondeplatser.
– Jag trivs på Karlskoga-banan och har kört många varv här, säger Prins Carl Philip.

19-åriga Ohlsson har gjort en kanoninledning av årets säsong och ligger fyra i mästerskapet.
– Det har gått långt över förväntan i år. Det är givetvis jätteroligt och i helgen siktar jag på att fortsätta slåss i topp fem, säger Ohlsson.

Lindland har haft en något tyngre säsongsinledning och ligger på 12:e plats i mästerskapet.
– Nu är det dags att få in bra med poäng. På Knutstorp tog jag en åttondeplats och jag ska försöka bättra på det i helgens båda tävlingar, säger Lindland.

Helgen inleds med träning och kval på fredag. Första tävlingen körs senare än vanligt med start 19.40 på fredag medan den andra tävlingen körs som vanligt 14.45 på lördag.

 

Dubbel pallplats i GT Endurance för Flash Engineering

Postat av Johan Meissner 2010-05-02 kl 14:21

Det blev två pallplatser i det en timme långa GT Endurance-loppet på Karlskoga-banan för Flash Engineering.
Prins Carl Philip höll ledningen mot slutet av tävlingen men blev tyvärr passerad då han var av banan kort i samband med en varvning.
– Det var givetvis tråkigt med avåkningen, men jag tycker det har fungerat bra i helgen totalt sett, säger Prins Carl Philip.

Prins Carl Philip bröt GT3 Cup Challenge-tävlingen tidigare under dagen då kopplingen gick sönder på hans Porsche 911 GT3 Cup.
– Stort tack till grabbarna i teamet som fick ihop bilen så snabbt inför långloppet. Bilen fungerade perfekt och jag är nöjd med tempot jag höll i den här tävlingen, säger Prins Carl Philip.

Linus Ohlsson och ”Snickar-Matte” Karlsson delade bil och körde i mål på tredje plats. Ohlsson körde den inledande stinten och hade ledningen i början av tävlingen.
– Det var jätteskönt med en pallplats, min första för året och Mattes första någonsin. Det gick bra under tävlingen, men jag hade lite problem med varvningarna, säger Ohlsson.

”Snickar-Matte” tog över med ungefär en halvtimme kvar av tävlingen och lyckades efter ett lite längre depåstopp ta sig förbi Danielsson Motorsport-bilen i kampen om tredjeplatsen.
– Verkligen en kul tävling! Roligt att igen få fightas om platserna och givetvis extra kul när man kan köra om också, säger Karlsson.

Nästa tävling för Prins Carl Philip och Linus Ohlsson blir på Knutstorp till helgen när Carrera Cup Scandinavia kör årets andra deltävling.

GT Endurance – Karlskoga

1 Magnus Öhman 49 varv
2 Carl Philip Bernadotte +2.462
3 Ohlsson/Karlsson +1:09.070
4 Danielsson/Bonnier +1 varv
5 Eriksson/Larsson +2 varv
6 Sveinung Tinnes Mork DNF



Jylland 24-25/4 2010
Följ med Flash Engineering-föraren Linus Ohlsson under hans debut i Carrera Cup Scandinavia på Jyllandsringen i Danmark.
19-åringen hade flera hårda fighter med bland andra Lars-Bertil Rantzow och Oscar Palm.

 

Jylland 24-25/4 2010

Linus Ohlsson imponerar i Carrera Cup


Tävlingsdebuten är gjord i Porsche Carrera Cup Scandinavia tillsammans med nya teamet Flash Engineering. Premiären gick av stapeln i Danmark och Jyllandsringen.
-Jag är riktigt nöjd med 5:e och 6:e plats, känner att det finns mer att göra bara jag får lite mer tid i bilen, det var faktiskt bara 2:a helgen jag satt i bilen så förhoppningsvis blir det bättre.
Jyllandsringen är en kort men mycket teknisk bana och erkänt svår att köra om på. Samarbetet med Danskarna i STCC-serien är riktigt roligt och gör serien än mer intressant.
-Jag fick inte riktigt till kvalet som jag hade tänkt mig. Hade en del inställningar att göra under testet och det blev bara 6 varv före kvalet. Fick även trafik på varven då det bästa i nya däcken skulle utnyttjas, men jag kvalade på en sjunde plats vilket är rätt OK.
Linus Ohlsson hade aldrig gjort en provstart med sin Porsche innan race 1 och var lite nervös för starten.
-Jag kom iväg riktigt bra men blev hejdad av en bil framför och tappade till 8:e plats, hade bra fart och körde upp mig till en 6:e plats i mål. Jag var inte helt nöjd då jag hade som mål att komma 5:a och jag vet att jag har farten till det.
Vann årets första race gjorde Fredrik Larsson i stor stil följd av Robin Rudholm och Martin Öhlin.
I race 2 startar förarna efter snabbaste varvtiden i race 1 och Linus startade från 5:e rutan. I pole startade Larsson följt av Rudholm och Öhlin.
-Jag fick en bra start och var fyra ut ur första kurvan. Jag blev omkörd av Rudholm som hade fått en dålig start och tappade sedan till 6:e eftersom jag tappade lite fart .
Efter det började Linus att få upp farten. Han var snabbare än bilen framför som han kört ikapp och lyckades pressade bilen framför till ett misstag och passerade elegant. Ohlsson var även hårt ansatt av bilen bakom men klarade av att hålla sin placering. Efter omkörningen fick Linus fria varv och varvtiderna började sjunka, han körde till sig en stor lucka till bilarna bakom och började ta in på bilarna framför.
-Jag tog flaggan som 5:e bil och är riktigt nöjd med min placering. Det har varit en riktigt bra helg och teamet har fungerat perfekt, mina meckar är helt kanon! Jag har lärt mig mycket och det skall jag dra nytta av till nästa tävling som går på Knutstorp om två veckor.
 

 

 

 

 

LINUS OHLSSON SIKTAR HÖGT INFÖR CARERRA CUP-PREMIÄR

 

Postat av Johan Meissner 2010-04-20 kl 21:58

Regerande JTCC-mästaren Linus Ohlsson gör debut i Carrera Cup Scandinavia för Flash Engineering i helgen på Jyllandsringen.
– Det ska bli riktigt spännande! Då försäsongen har gått så bra har jag höjt min målsättning inför premiären, säger Ohlsson.

Ohlsson har imponerat under försäsongen. 19-åringen var tredje snabbast i det officiella Carrera Cup-testet på Karlskoga-banan, bara halvsekunden från regerande mästare Jocke Mangs. Detta trots att han aldrig tidigare hade kört en Porsche 911 GT3 Cup.
– Det har fungerat bra, jag lär mig snabbt och bilen är riktigt rolig att köra, säger Ohlsson.

Ohlsson jobbade under testerna tillsammans med Flash Engineerings ingenjör Toby Phillips, som även har hand om Thed Björk i STCC.
– Toby är väldigt duktig och vi arbetade bra tillsammans. Vi gick igenom all data och kollade noggrant var jag kunde förbättra mig, säger Ohlsson.

Inte bara bilen är en ny upplevelse för Ohlsson, Jyllandsringen där Carrera Cup gör premiär i helgen, är helt ny för 19-åringen.
– Det är en väldigt teknisk bana, men sådana banor brukar passa mig bra, som till exempel banan i Göteborg där jag vann dubbelt förra året. Jag lär mig nya banor snabbt, säger Ohlsson.

Ohlsson kommer att stöta på tufft motstånd i Carrera Cup Scandinavia, men har målsättningen satt högt.
– Jag inser att det kommer bli riktigt hårt, det finns många väldigt snabba och erfarna förare i serien. Men jag känner mig stärkt efter testerna och hoppas kunna nosa på topp fem, säger Ohlsson.

Flash Engineerings ägare Jan ”Flash” Nilsson har följt 19-åringens framfart noggrant.
– Linus har anpassat sig väldigt snabbt till Porschen. Om han tar sig in i topp tio i premiären så är det mer än godkänt för hans erfarenhet och ålder, säger ”Flash”

Flash Engineering
Porsche Carerra Cup

 

Karlskoga 8-10/4 2010
Linus Ohlsson tredje snabbast i Carrera Cup-test

Flash Engineerings fyra Porsche-förare fortsatte testarbetet under den andra dagens officiella Carrera Cup-test på Karlskoga-banan. Porsche-debutanten Linus Ohlsson visade framfötterna och var tredje snabbast totalt.
– Det här var verkligen över förväntan! Men jag trivs riktigt bra i bilen och kunde inte ha fått en bättre start än det här, säger den regerande JTCC-mästaren.
Carl Philip Bernadotte var tionde snabbast och sänkte sin bästa tid med över en och en halv sekund.
– Vi har haft två bra testdagar och vi har kommit långt i arbetet med inställnignarna på bilen. Jag känner mig förväntansfull inför premiären om två veckor, säger Prins Carl Philip.

Stallkollega Roar Lindland var precis bakom Prins Carl Philip på en niondeplats, bara sex hundradelar skiljde de båda.
– Jag har en del kvar att jobba på vad det gäller att få ut det bästa ur nya däck. Men det har varit en bra dag och jag är väldigt laddad inför Jyllandsringen, säger Lindland.

”Snickar-Matte” Karlsson satte 1:09.300 som bästa tid och arbetade hårt med att analysera sitt livs två första testdagar.
– Igår handlade det mest om att bara lära känna bilen, idag kunde jag mer fokusera på att analysera själva körningen och det kändes bra, säger Karlsson.

Om två veckor körs premiären av Carrera Cup Scandinavia 2010 på Jyllandsringen i Danmark. Flash Engineering kommer att ha Prins Carl Philip, Roar Lindland och Linus Ohlsson på plats medan ”Snickar-Matte” tävlar senare i år.

Mer information om Carrera Cup Scandinavia-testet på: www.carreracup.se
 

 

 

Bilsportgalan Örebro 23/01 2010
En stor monter på galan med Linus och RIG eleverna. Busskursreklamen med Linus och Mjölby Skolor

Linus Ohlsson fick ta emot sin SM-Medalj på Bilsportgalan i Örebro. Han lös ikapp med alla andra medaljörer som fick sina SM medaljer på galan.
Hela motorsporteliten var samlad och det var en mycket fint arrangerad galakväll med massor av medaljer och stipendier som delades ut.

 

-Det känns bra, man har smält vinsten nu och man kan verkligen se tillbaka på 2009 med en skön känsla att man var bäst över 16 race.

Nu gäller det att ta tillvara detta och försöka förvalta vinsten på bästa sätt.


Linus Ohlsson har under hösten jobbat stenhårt för att försöka att ta sig in i STCC. Det är en svår uppgift som inte många har lyckats med. Linus har fått utnyttja sitt 4:e år i skolan, det är en möjlighet som man kan utnyttja när man går på ett riksidrottsgymnasium. Det har varit till stor hjälp och jag kan jobba med sponsorjakt 2-3 dagar i veckan.
Det krävs stora resurser och framförallt att hitta en bil som kan vara konkurrenskraftig. Det naturliga steget upp i STCC är via Semcon Cup, som är en privatförarcup där man tävlar med två eller tre år gamla bilar beroende på vilken homologering de har.

-Jag ser första året i Semcon Cup som ett läroår och skall försöka hitta en plats i ett team som kan tänka sig att jobba med mig i minst 2-3 år. Vi har jobbat hårt med några intressanta alternativ och det börjar närma sig en lösning. Målet är att jag ska köra en riktigt bra bil 2010 och utmana de bästa om pallplatserna 2011.

 

Under hösten fick vi läsa om en förarplats hos Chevrolet kunde vara aktuell och Linus säger att det är inget bestämt ännu och det förhandlas med flera möjliga alternativ.

 

-Jag har jobbart hårt med sponsorer och har fått löfte från några stora företag som är intresserade av att satsa på mig. Hela budgeten är ej klar ännu men blir det som de lovat är jag en god bit på väg och det kommer att bli riktigt bra med förhoppningsvis stor uppmärksamhet. Det är bara att hoppas på att fler sponsorer hänger på och att vi kan skapa en bra sponsorgrupp, säger en förhoppningsfull Linus Ohlsson.

 

Linus Ohlsson har under hösten blivit ambassadör för både Jönköpings Kommuns Näringsliv och Kall Autolodge Åre. Det är två uppdrag jag är stolt över, säger Linus.

Det innebär mycket för mig att två verksamheter har valt mig som ambassadör. Jag skall försöka göra allt för att de skall bli nöjda.
Närmast väntar ett inbjudningsrace KAK-Cupen i Stockholm den 6 februari och då är det hyrkart som gäller. Det är KAK Kungliga automobilklubben som arrangerar och tävlingsdeltagarna representerar artist/nöjesvärlden, media, organisationer och ”riktiga” tävlingsförare bla STCC förare.
-Det skall bli kul hoppas alla kommer! , avslutar Linus.