|
Datum:05-10-22
Nyhetsbrev 4
Då var denna säsong
avslutad och jag skall börja med att Tacka Er sponsorer som gjorde detta
möjligt. Tack!!! Nu till tävlandet
Juniorfestivalen
Jönköping Mini. 13-14 Augusti
Juniorfestivalen är som vanligt en stor tävling som lockar många deltagare från
Norden. I samtliga tre klasser var det totalt 155 förare. Tävlingen började som
vanligt med träning och vi såg tydligt att vi hade problem med omställningen
från ICA-Junior.
Vi kämpade på så gott vi kunde men inget funkade. Tidskörningen förlöpte lika
illa och vi slutade i mitten på startfältet. i heaten startade man gruppvis där
alla mötte alla med placeringar efter tidskörningen. Vi startade i mitten på
fälten och sedan tappade vi placeringar eller så blev vi stående. Lördagen
slutade med att vi på Söndagen skulle köra second chans där 6 kartar gick
vidare, vi klarade ej detta och tävlingen var över.
Vi har nu tagit beslutet att Mini är över för vår del. Det är som alla har sagt
till oss "det går ej att kombinera" både Mini och ICA-J blir lidande. De skulle
även visa sig i SM Kalmar, läs nedan.
SM Kalmar 26-28
Augusti ICA-Junior:
Inför SM i
Kalmar var vi kontakt med Tony Kart teamen för att Kennet Hansen och vi hade
beslutat att pröva Tony Kart. Det blev tillslut Norswed. Vi testade hela
fredagen på träningen men vi hade fortfarande problem att hitta rätt i
körningen. Nytt chassi och ny klass igen, det blev för mycket för Linus. Hela
helgen letade vi inställningar och körstil men inget funkade. SM slutade i
antiklimax och Linus körde in i depå sista finalen med stora problem med
understyrning och däckslitage.
Nu gäller det att ta nya tag
och glömma allt vad Mini heter och satsa på träning inför Göteborgs Stora Pris
om två veckor. Träning tisdag hemma i Jönköpings KM och sedan en heldag i
Göteborg på Lördag. Troligt vis provar vi då Birel som funkade så bra i Järfälla
på testdagen. Vi får försöka att få med oss detta positiva och satsa på nytt.
Göteborgs Stora Pris
9-11 September
Tävlingen i Göteborg var som vanligt av mycket hög klass. Samtliga toppförare
var på plats med bland annat Christensen som vann EM förra månaden. Vi provade
ett nytt chassi hos En av de största teamen Forsman Motorsport. Hansen gjorde nu
sin tredje tävling i teamet som kör Birel. Birel är ett av de största märkena i
Europa. Det var det chassiet som vi testade efter Järfälla och det det gick ju
jättebra så vi var förhoppningsfulla. Tävlingen var denna gång en
tredagarstävling med träningen redan på torsdagen. Vi körde träning hela
torsdagen och vi letade efter den rätta känslan i körningen. Vi hade fortfarande
problem att hitta rätt och problemen från SM i Kalmar visade sig igen. Under
hela träningen diskuterade vi med teamet men vi hittade inte rätt. Fredagens
tävling började med träning och torsdagskvällens diskussioner hade givit
resultat. Vi ändrade på några bromspunkter och körning genom kurvorna och allt
började falla på plats. Tidskörningens 8:e plats var ett fall framåt och heaten
förlöpte bra med en 11:e plats i första heatet. Andra heatet började bra
med en bra start och några platser uppåt i fältet men vid en omkörning blev vi
avtryckta och hamnade sist efter en lång gräsåkning. I förfinalen startade vi på
17:e plats och sedan började en bra uppkörning och vi slutade som 14:e. I
finalen var starten ganska bökig och från vår 14:e plats kom vi iväg dåligt, det
är alltid svårt på yttern här i Göteborg. Så det var att bita ihop igen och
börja plocka placeringar och i mål kom vi som 11:e kart. Vi är klart nöjda med
denna tävling och det är kul att vi har hitta tillbaka till ICA-Junior köringen
igen. Nästa tävling blir troligtvis i Danmark, detta för att skaffa oss lite
rutin utomlands det sägs att det är tuffare redan på andra sidan sundet, vi får
se!.
DM Revanschen
Köpenhamn.
Det är en tuff
tävling på en mycket krävande bana, det svänger nästan hela tiden. Trots allt
svängande är det höga hastigheter som kräver bra fysik hos förarna. Tävlingen
kördes under för årstiden perfekta förhållanden. Enda molnet på himmelen kom
söndag eftermiddag. Upplägget var väldigt intensivt med träning på fredagen och
två separata tävlingar lördag och söndag, som sedan slogs ihop till ett
slutresultat. Jönköpings karting club hade fem förare på plats och bäst lyckades
Linus och Johan Lundin som båda körde till sig en total åttonde plats. Linus
körde ICA-Junor tillsammans med Jesper Rossler och Nicodemus Ahlin. Linus
började tävlingen lite trevade men körde upp sig hela helgen och lyckades på
lördagens tidkörning med en åttonde plats. I heaten gick det bra och lyckades i
finalracet köra till sig en sjätte plats. Söndagen började bra men de två
avslutande heaten slutade med sammanstötningar och avbrutna heat. I finalen
startade Linus på tjugoandra plats och körde upp sig hela tiden och var på
sjätte plats när han åkte ihop med en dansk, det slutade med en 13 plats.
Sammanställer man resultatet efter helgen så kom Linus på en hedrande åttonde
plats totalt, det känns om en bra avslutning på årets tävlande.
Lite tankar
Tittar man
tillbaka på året så har det varit mycket upp och ner. Vi började ju med att köra
både Mini och ICA-Junior, vilket fungerade till en början. Men vart eftersom
Linus körde mer och mer ICA-Junior så kom problemen. Att varva klasserna blev
för svårt och i huvudet på Linus blev det till slut kaos. Så efter
Juniorfestivalen körde vi bara ICA-Junior, vi tränade och racade för att hitta
tillbaka till körningen. Faktum är att det var först i sista tävlingen som vi
kände att det började sitta igen.
Sedan hade vi ju
chassie-problematiken. Vi trodde nog att det var vi som inte kunde ställa in
chassiet, men det var nog så att våra grabbar ej tilläts att göra ett bra jobb i
karten. Vi strulade till det med klasserna. Nu med fasiet i hand kan vi nog säga
att MS-chassiet fick nog aldrig en riktig chans, men vi vet idag att det inte
passade våra grabbar. Det krävs nog någon som kan köra med riktig attack och
sätta dit chassiet ordentligt i kurvorna. Det är faktiskt så att det är
personligt vilket chassie som passar just dig. Vi har nu provat både Birel,
Tonykart och Maranello på tävling och det är ganska lika mellan dem och det är
just personens körstil som avgör vilket chassie man väljer.
Vi skall ha en avslutning
med Er sponsorer och vi kommer tillbaks när vi vet var och hur. Till dess vill
vi att Ni skall fundera på föjande. Nästa säsong blir avgörande för Linus, han
fyller 15 år och det är ett vägval vi måste göra. Skall vi satsa för att utbilda
och tävla för att Linus skall bli nästa racingstjärna. Eller skall vi välja
hobbyåkandet. Som Ni alla förstår behövs det mer pengar till en riktig satsning
och vi klarar inte detta utan sponsorer. Vi är oerhört tacksamma för det Ni har
ställt upp med och hoppas att Ni kan vara med ett år till. Vad vi vet idag är
att Kenneth Hansen har för avsikt att ta med våra killar utomlands och köra, så
de kan få den rutin som behövs för att klara sig i framtiden inom racingsporten.
Så möjligheten för Linus att genom guidning av sin mentor och hård fysisk och
mental träning lyckas finns. Vi börjar med att åka på ett läger på Bosön 2-4
December för mental träning, kostlära, och fysisk träning, med landets ledande
inom racing. Det är svenska bilsportförbundet som arrangerar.
Vi hörs! Glöm ej hemsidan där skriver jag allt som händer.
kolla in på:
http://www.mapab.nu/linus motorsport
Med Vänlig Hälsning
Linus Ohlsson
Mats Ohlsson
Datum:05-08-02
Nyhetsbrev 3
Hej Igen!
SM Jönköping 10-12 Juni ICA-Junior
SM deltävling 1 med
två stycken race som räknas av totalt 6 race i hela SM serien. Jönköping är som
"vanligt" kan man säga, regntävling, eftersom vi alltid har oturen att det
regnar på våra tävlingsdagar. Tävlingen började officiellt på fredagen med fri
träning mellan 9-12 och sedan var det obligatorisk träning fram till 18.00.
Fredagen var regnfri så det var slicks och torrinställning på karten som gällde.
Vi var bra med på våra träningspass 7,8,7 så vi var väldigt optimistiska inför
helgen. Men lördagen var regnig så det var regninställningar som gällde. Vi har
tränat lite på regn så vi var ganska vilsna i våra inställningar. Det visade sig
på tidskörningen där vi körde av på tredje varvet och fick bara 28:e tid total.
I heaten fick vi starta på 22:a plats. I första gick det bra och vi körde upp
oss till en 12:e plats. I andra började det bra och efter några varv var vi uppe
på 10:e plats men efter en lätt avkörning tappade vi många placeringar och blev
bara 20:e kart i mål. Detta räckte ej till en direktplats i A-finalen så det
blev att köra second chans. Vi startade på andra plats och efter starten kom vi
iväg som tredje kart och detta höll vi in i mål och därmed startade vi 27:a i
A-finalerna. A-finaler i ett SM är väldigt täta och när det är på regn kan ni
räkna ut hur det blir, lite chansartat. Vi kom iväg bra och klarade oss från
avåkning i startkalabaliken. Efter några varv hade vi tagit tio placeringar men
efter en kurva kom det en kart upp på stolsryggen och fastnade så Linus fick
vända sig om och putta bort karten. Det kostade många placeringar och i mål kom
vi in som 22:a kart. Den andra finalen var osäker gällande däcksval det hade
torkat upp en timme före start men det hade kommit en skur så banan var blöt när
vi skulle sätta på däcken och regnet hängde i luften, så alla valde regndäck.
Väl ute på banan torkade det upp väldigt fort så det blev ett torr race med
regndäck. Vi startade bra och hängde med bra och i mål kom vi som 12:e kart en
snygg uppkörning. Totalt i SM serien är vi nu 23:e så nu kan det förhoppningsvis
bara bli bättre.
Sydsvenskan Göteborg 2
juli, Mini.
Inför denna helg var vi lite bekymrade för vi hade problem med chassiet det har
blivit stumt.
Därför provade vi ett reservchassi som Kartson hade, så det blev att skruva över
alla grejor. Första träningen hängde vi med bra och var totalt 6:a och även i
nästa var vi med i täten. I tidskörningen missade vi totalt och var bara 34:a så
det blev att kämpa på bakifrån i heaten. Vi slutade som 10:a i första och 7:a i
andra så det gick ju bra men det räckte ej till A-final vi missade med 2
placeringar. B-finalen startade vi 2:a och det är ingen kul startruta i Göteborg
man blir ofta hängande på yttern och i andra sväng kör det ihop sig ordentligt.
Vi blev mycket riktigt hängande på yttern och sedan blev det lite kollisioner
och vi halkade ner några placeringar. Men efter förta varvet hade vi kontakt med
täten och skulle köra om men i utgången av svängen hakade kartarna ihop och vi
åker in i däcken och slutar som 49:e kart. Tråkigt men vi har farten i alla fall
så vi ser fram mot nästa tävling.
SM Järfälla 22-24 Juni ICA-Junior
Inför SM var vi och
tränade på banan söndagen före tävlingen för att bekanta oss med en oss ny bana.
Träningen var bra vi fick torrkörning halva dagen och resten blev på blött
underlag så det var kanon för oss. Till tävlingshelgen bjöd fredag och lördag på
hällregn, tror det kom över 60 mm. Banan var mycket blöt och det fick pumpas
bort vatten i flera omgångar så det kunde varit bättre förutsättningar. Under
första delen av året har vi hängt med hyfsat när det varit torrt men i regn har
chassiet ej funkat alls. Så vi har under SM tagit hjälp av en erfaren mekaniker
som hjälpt Timmy Hansen för att se om det går att få ordning på grejorna. Så vi
började skruva
ordentligt och testa på båda kartarna olika inställningar. På träningarna låg vi
som bäst 10:a i vår träningsgrupp och Timmy var lite bättre men vi var ej nöjda.
Lördagen började med ett kort träningspass före tidskörningen och nya
inställningar testades men det ser ej bra ut. Tidskörningen är fördelat på två
pass och i första blev vi 23:a men Timmy lyckades bättre med en 8:e plats. Detta
berodde mycket på att det ösregnade på vårt pass, och det skulle fortsätta att
regna. Nästa pass var det inte bättre tider på grund av regnet och nu var banan
riktigt vattensjuk så inför heaten tillkallades en slamsugningsbil för att ta
bort alla ”sjöar”. Vi fortsatte vår jakt på att hitta en bra inställning och vi
testar nu alla möjliga varianter. Men vi hittar ej rätt men grabbarna kämpar på
bra. I första heatet och efter att skruvat om lite till står vi på startplattan
och ser att allt står inte rätt till och tvingas justera karten i depån före
start så vi kommer ut ca halva varvet efter i starten. Efter en fantastisk
uppkörning kommer vi i mål som 16:e och har kört om 6 st. I andra kommer vi ej i
mål på grund av motorhaveri och blir 19:e. Detta räcker ej till en A-final på
söndagen så vi fick rikta in oss på second chans där vi startade som 7:e kart
och det var 6 som går vidare till A-final, hårda bud alltså. Söndagen bjöd på
bättre väder och banan började torka så vi fick köra på slicks hela dagen. Detta
är ju bättre för oss och det blev att skruva om allt ihop igen. Second Chans
gick bra, efter en bra start körde vi upp oss till en 3:e plats i mål, skönt! Vi
startade som 27:a i båda finalerna och efter en bra start kör han upp sig till
12:e plats och är på väg uppåt i fältet när det händer igen han blir påkörd och
snurrar av och tappar ner till sista plats och en bra bit efter näst sista kart.
Så det blir att kämpa igen och det slutar med ytterligare en fantastisk
uppkörning och i mål kommer vi in som 23:e kart av 30. I andra börjar det bra
igen och vi är uppe på en 14:e plats när det blir trångt igen och vi blir
utknuffade vid en omkörning igen. Vi tappar ner till en 24:e plats och börjar
att klättrar uppåt igen och slutar till slut som 18:e kart. Man märker att det
är tuffare i SM och alla vill ju prestera bra, detta är nog något som vi får
träna på och tuffa till oss inför sista SM deltävlingen som är 26-28 augusti i
Kalmar.
Test av nya chassie i Järfälla 28 juli
Vi har efter SM
i Järfälla kommit fram till att MS chassiet inte fungerar bra och vi skall börja
testa nya typer av chassier. Vårt första test var i Järfälla på SM banan som vi
kände till väl nu efter SM. Vi provade Birel tillsammans med Forsmans Motorsport
vi hade även med oss vårt MS och även ett annat chassi som referens. Både Linus
och Timmy provade och körde tillsammans och motprovade med våra referenschassin.
Testet blev lyckat och vi kom fram till att Birel var snabbare och lättare att
köra. Vi körde på mycket bra tider jämfört med SM:s bästa tider. Forsman var med
under hela testet och han tyckte att grabbarna var mycket lovande förare.
Vi skall fortsätta att testa
andra chassi under hösten och förhoppningsvis kan vi testa ett annat chassi
under nästa SM deltävling. MS-chassiet läggs troligt vis på hyllan nu när vi vet
att det inte är grabbarna det hänger på.
Vi har lite nya planer inför
nästa år och förhoppningsvis kan vi berätta mer om detta i nästa brev! Ha De
bra!
Glöm ej hemsidan där skriver
jag allt som händer.
kolla in på:
http://www.mapab.nu/linus motorsport
Vi tackar än en gång för Ert
stöd.
Med Vänlig Hälsning
Linus Ohlsson
Mats Ohlsson
Datum:05-06-06
Nyhetsbrev 2
Hej Igen!
Swedish Kart Festival 6-8 Maj, ICA-Junior:
Denna helg har nog
det mesta hänt med både väder och strul med karten. Vi börjar med vädret som
varierat från strålande sol till kraftigt hagel. Detta i kombination med att vi
har nytt material som ej lirar med vartannat gör det hela struligt. Det började
bra och vi var med bra på träningarna 9:a, 14:e och 13:e. Sedan kom
tidskörningen och vi försökte hitta de sista tiondelarna och byggde om karten
inför tidskörningen. Vi kom sent ut till tidskörningen för att det var diverse
strul med hubbar som ej passade till fälgar, stolens läge skulle flyttas och
motorn skulle ändras på tändningen. Väl ute på tidskörningen gick motorn ej som
den skulle och vid vägningen efter tidskörningen visade vågen för lite!. Detta
innebar att vi fick starta sist i alla heaten. Tråkigt men lärorikt, vi fick
starta 24:a och slutade som 17:e och 15:e kart. Detta räckte till en 4:e plats i
B-finalen på söndagen. Ny dag och alla missöden glömda, och alla grejor på
plats. B-finalen avlöpte väl och vi slutade som 2:a kart. Så var det dags för
för-final där man kör om placeringar till A-finalen. Vi startade som 22:a kart
men i starten hade karten framför oss problem och statade inte och vi blev
instängda bakom honom. Efter lite kalabalik kom vi i väg men vi var efter fältet
och kunde ej inta vår placering och fick starta som 27:a. Körningen funkade nu
bra och vi kom i mål som 13:e kart. A-finalen slutade efter två varv med en
punka!!!!!!! så vi blev 27:a. Som sagt en riktig strulig helg!
SKCC 2 Kristianstad 21 Maj Mini:
Åter igen en
helg med väder som gör en galen med regn och sol om vart annat.
Träningarna började bra vi var 5:e och 7:e kart. Tidskörningen gick något sämre
vi blev 18:e kart. Första heatet slutade i moll, vi stannade i däckstaven, det
var en klassisk avtryckning på ett vått underlag. Halva fältet körde på slicks,
och även vi, som visade sig felaktigt för det kom ytterligare en regnskur när
kartarna kom ut på mastervarvet. Andra heatet fick vi börja hämta upp förlorad
mark, vi startade som 24:a och efter en snygg uppkörning slutade vi på 7:e
plats. Detta räckte till B-final, där vi slutade 8:a. A-finalen började vi som
tredje kart från slutet och efter första svängen gled vi ut på gräset i
kalabaliken och kom iväg sist 30 m efter fältet. Det var bara att bita ihop och
börja upphämtningen. Väl i mål hade vi kört mycket bra, och tagit kart för kart
och slutade på en mycket bra 10:e plats.
SKCC 3 Klippan 28 maj Mini:
Det var nog varmaste dagen
hittills på våra karttävlingar det var 29 grader och kanonväder. Vi började bra
på träningarna, var bland de tio. Men tidskörningen blev inte så bra det blev en
19:e plats. Första heatet gick bra vi slutade som tredje kart. Andra heatet
slutade vi som femte kart. Detta gav oss en 11:e startruta i finalen. Finalen
började bra efter två varv var vi uppe på en 7:e plats, men nu började motorn
krokna. Det blev en kräftgång i fältet och vi slutade först på 18:e plats. Det
är tråkigt men det händer även den bäste. Det visade sig att det var förgasaren
som inte var helt kurant.
SKCC 4 Borås 4 Juni Mini:
Dagen började med ett mycket
ihållande regn så vi visste vilka inställningar och däck som skulle användas. Vi
var med bra på träningarna som vanligt. Tidskörningen gick dåligt bara 26:e
kart. Nu började banan att torka och första heatet kunde vi köra med slicks. Vi
fick starta som 9:e kart och kom i mål som 2:a. Andra heatet var så där jobbigt,
vilka däck skall vi välja, det småduggade nu resten av dagen men bara så att
banan hann torka upp under heaten. Det börjat regna precis före start men det
slutade lagom tills kartarna körde ut på banan. Halva fältet hade då bytt till
regndäck och även vi. Det blev en omstart och på tredje varvet så blev det
torrt. Kartarna med slicks gick nu mycket fortare. Vi startade på 2:a plats och
övertog ledningen under första varvet men nu gick det inte att hålla farten så
vi slutade som 11:a. Det räckte till 14:e plats i A-finalen där vi började
kanon och efter tre kurvor var vi 7:a. Nu var det roliga slut för i fjärde
kurvan blev vi påkörda bakifrån av en kart som kom för fort in i kurvan, vi
hamnade utanför spåret och snurrade av på den blöta asfalten, vi slutade som
30:e och sista finalkart.
Tom Trana Göteborg 5 Juni ICA-Junior:
Första träningen var på
regndäck med regnet hängande i luften, men hela dagen klarade sig utan att vi
fick regn så resten av tävlingen gick på slicks. Vi var med bra som vanligt på
träningarna men till tidskörningen gick det sämre vi blev 19:e kart. I båda
heaten fick vi starta 13:e kart. Första heatet gick sådär vi tappade en
placering och i andra tog vi tre och slutade på 10:e plats. Vi kom direkt till
A-final som 17:e kart och det gick riktigt bra vi klättrade till en 7:e plats
som vi höll några varv men sedan kom ett misstag och direkt tappade vi ner till
en 12 plats som vi sedan höll in i mål. Sedan kom vägningen där vi vägde för
lite 0,1 kg!!!!, Vi hade tagit bort ett förstyvningsstag det räckte för att vi
inte klarade vikten. Vi var den enda kart som körde med en TM -04 motor och den
är ca 3 tiondelar långsammare än Parillan så var tvungna att ligga på gränsen
för att hänga med. Denna gång var vi för optimistiska, men vi visade att vi
hänger med fast vi ej har det senaste på motorsidan, vi låg bara 2 tiondelar
efter tvåan. Vi fick bekräftat att vi kan hänga med i SM och slåss om segern om
vi får råd att köpa en Parilla. Vi får se, det billigaste är nog att hyra en
till varje race, då är den helt tipp topp inför varje tävling. Kanske någon av
Er kan hjälpa till, hör av Er i så fall.
SM är Nu till helgen den
10-12 Juni Vi hoppas att Ni kan komma upp till oss och titta. Det skulle vara
riktigt kul och få visa hur det ser ut i depån och allt kring racet, det är en
riktig upplevelse.
Ha De bra!
Glöm ej hemsidan där skriver
jag allt som händer.
kolla in på:
http://www.mapab.nu/linus motorsport
Vi tackar än en gång för Ert
stöd.
Med Vänlig Hälsning
Linus Ohlsson
Mats Ohlsson
Datum:05-05-01
Nyhetsbrev 1
Hej Igen!
Nu har säsongen börjat och vi har
kört 3 tävlingar och varit på ett träningsläger.
Träningsläger mm.
Årets första träning var som jag tidigare informerade i Klippan, två helger i
januari. Sedan kom ju vintern och vi fick lov att träna inomhus på Vroom
Torsvik. Vi hann med två träningspass på vadera en timme. På det andra passet
kom ett nytt präktigt banrekord. Vi har under vintern skaffat oss en ny
samarbetspartner i Kartson Racing Service. En av dem som har mest erfarenhet
inom karting i Sverige. Det nya chassiet heter MS-Kart och kommer från Tjeckien.
Det låter kanske lite konstigt att de kan göra kartar men faktum är att de vann
EM 2004 i ICC. Nu skall vi göra MS-debut i ICA-Junor och Mini så vår förhoppning
är att tillsammans göra bra resultat. De kommer att satsa mycket på oss vad
gäller tid och material.
Vår första träning med de nya chassierna var
i Göteborg och det starta de som sig bör i nya bilar, lite trevande. Men när
helgen var slut var alla tre i Mini bland de snabbaste. ICA-Junior fungera
riktigt bra men där hängde det mer på chaufförerna än chassiet, det är ju en
helt ny körning som skall presteras och det tar tid att nöta in. På måndagen
annandag påsk bar det ner till Klippan igen för en dags träning inför Klippan
cup.
Klippan Cup, ICA-Junior
Solen flödade över Skåne men
temperaturen var fortfarande i lägsta laget.
Efter fredagens träning var vi med i mitten men vi ville ju mer. På lördagen var
vi som körde ICA-J lediga och då passade vi på att bygga om och ändra det mesta
på karten.
Med guidning av erfarna förare och team var första träningen ett lyft.
Tidskörningen gick sådär med en 20:e plats. Efter två godkända heat samt
förfinal startade jag 13:a i finalen. Efter en bra start körde jag upp sig till
en 9:e plats där vi fightades lite och jag hade oturen att hamna ute i gräset.
Jag låg nu på 16 plats men körde upp sig till samma plats, men det blev en
repris när 9:an skulle passeras igen. Det blev tillslut en 13:e plats. Med tanke
på att detta var 1 år sen jag tävlade i ICA-J så är vi mer än nöjda och
MS-Chassiet funkar utmärkt så här långt.
Sydsvenskan SKCC 1 Helsingborg, Mini.
Det var som vanligt mycket förare på
plats 71 st. Vädret var soligt men på eftermiddagen var det lite risk för regn
men vi klarade oss.
Jag gjorde en godkänd men inte bra tidskörning och hamnade på en 17:e plats,
detta gav mig 5:e plats på statplattan i de första heatet där jag kom i mål som
4:a. Andra heatet kom jag in på 5:e plats. Detta räckt till en 4:e startposition
i B-finalen där körde jag upp mig till en 2:a plats. A-finalen startade jag som
15:e kart och efter några varv var jag uppe på 13:e plats vilket jag höll in i
mål. Bättre kan jag, men får väl vara nöjd att man kom i mål.
Grand Opening Linköping ICA-Junior:
Det var som ”vanligt” sol men lite kallt i vinden. Efter två träningar var
det som vanligt tidsträning. Jag var för omväxlings skull snabbast av alla och
startade i pool. I båda heaten lyckades jag hålla min 1:a plats och startade
även master i A-finalen.
A-finalen gick bra och efter en bra start och
några varv var jag ca 30 m före övriga. Det var en lugn resa in till målflaggan
så jag tog det lite för lugnt och på sista varvet hann de ikapp mig men jag
kunde hålla min plats och till slut vinna hela tävlingen.
Otroligt min första seger, det känns jätteskönt!!!!!
Swedish Kart Festival 6-8 Maj, ICA-Junior:
Nästa race är i Jönköping på hemmabanan Axamo ring. Det skulle vara riktigt
roligt om Ni kunde komma upp och titta live och även träffa vårt team, tyvärr
har Kenneth Hansen sin första tävling för säsongen men resten av Teamet är på
plats.
Datum:05-05-01
Nyhetsbrev 2
Hej Igen!
Swedish Kart Festival 6-8 Maj, ICA-Junior:
Denna helg har nog
det mesta hänt med både väder och strul med karten. Vi börjar med vädret som
varierat från strålande sol till kraftigt hagel. Detta i kombination med att vi
har nytt material som ej lirar med vartannat gör det hela struligt. Det började
bra och vi var med bra på träningarna 9:a, 14:e och 13:e. Sedan kom
tidskörningen och vi försökte hitta de sista tiondelarna och byggde om karten
inför tidskörningen. Vi kom sent ut till tidskörningen för att det var diverse
strul med hubbar som ej passade till fälgar, stolens läge skulle flyttas och
motorn skulle ändras på tändningen. Väl ute på tidskörningen gick motorn ej som
den skulle och vid vägningen efter tidskörningen visade vågen för lite!. Detta
innebar att vi fick starta sist i alla heaten. Tråkigt men lärorikt, vi fick
starta 24:a och slutade som 17:e och 15:e kart. Detta räckte till en 4:e plats i
B-finalen på söndagen. Ny dag och alla missöden glömda, och alla grejor på
plats. B-finalen avlöpte väl och vi slutade som 2:a kart. Så var det dags för
för-final där man kör om placeringar till A-finalen. Vi startade som 22:a kart
men i starten hade karten framför oss problem och statade inte och vi blev
instängda bakom honom. Efter lite kalabalik kom vi i väg men vi var efter fältet
och kunde ej inta vår placering och fick starta som 27:a. Körningen funkade nu
bra och vi kom i mål som 13:e kart. A-finalen slutade efter två varv med en
punka!!!!!!! så vi blev 27:a. Som sagt en riktig strulig helg!
SKCC 2 Kristianstad 21 Maj Mini:
Åter igen en
helg med väder som gör en galen med regn och sol om vart annat.
Träningarna började bra vi var 5:e och 7:e kart. Tidskörningen gick något sämre
vi blev 18:e kart. Första heatet slutade i moll, vi stannade i däckstaven, det
var en klassisk avtryckning på ett vått underlag. Halva fältet körde på slicks,
och även vi, som visade sig felaktigt för det kom ytterligare en regnskur när
kartarna kom ut på mastervarvet. Andra heatet fick vi börja hämta upp förlorad
mark, vi startade som 24:a och efter en snygg uppkörning slutade vi på 7:e
plats. Detta räckte till B-final, där vi slutade 8:a. A-finalen började vi som
tredje kart från slutet och efter första svängen gled vi ut på gräset i
kalabaliken och kom iväg sist 30 m efter fältet. Det var bara att bita ihop och
börja upphämtningen. Väl i mål hade vi kört mycket bra, och tagit kart för kart
och slutade på en mycket bra 10:e plats.
SKCC 3 Klippan 28 maj Mini:
Det var nog varmaste dagen
hittills på våra karttävlingar det var 29 grader och kanonväder. Vi började bra
på träningarna, var bland de tio. Men tidskörningen blev inte så bra det blev en
19:e plats. Första heatet gick bra vi slutade som tredje kart. Andra heatet
slutade vi som femte kart. Detta gav oss en 11:e startruta i finalen. Finalen
började bra efter två varv var vi uppe på en 7:e plats, men nu började motorn
krokna. Det blev en kräftgång i fältet och vi slutade först på 18:e plats. Det
är tråkigt men det händer även den bäste. Det visade sig att det var förgasaren
som inte var helt kurant.
SKCC 4 Borås 4 Juni Mini:
Dagen började med ett mycket
ihållande regn så vi visste vilka inställningar och däck som skulle användas. Vi
var med bra på träningarna som vanligt. Tidskörningen gick dåligt bara 26:e
kart. Nu började banan att torka och första heatet kunde vi köra med slicks. Vi
fick starta som 9:e kart och kom i mål som 2:a. Andra heatet var så där jobbigt,
vilka däck skall vi välja, det småduggade nu resten av dagen men bara så att
banan hann torka upp under heaten. Det börjat regna precis före start men det
slutade lagom tills kartarna körde ut på banan. Halva fältet hade då bytt till
regndäck och även vi. Det blev en omstart och på tredje varvet så blev det
torrt. Kartarna med slicks gick nu mycket fortare. Vi startade på 2:a plats och
övertog ledningen under första varvet men nu gick det inte att hålla farten så
vi slutade som 11:a. Det räckte till 14:e plats i A-finalen där vi började
kanon och efter tre kurvor var vi 7:a. Nu var det roliga slut för i fjärde
kurvan blev vi påkörda bakifrån av en kart som kom för fort in i kurvan, vi
hamnade utanför spåret och snurrade av på den blöta asfalten, vi slutade som
30:e och sista finalkart.
Tom Trana Göteborg 5 Juni ICA-Junior:
Första träningen var på
regndäck med regnet hängande i luften, men hela dagen klarade sig utan att vi
fick regn så resten av tävlingen gick på slicks. Vi var med bra som vanligt på
träningarna men till tidskörningen gick det sämre vi blev 19:e kart. I båda
heaten fick vi starta 13:e kart. Första heatet gick sådär vi tappade en
placering och i andra tog vi tre och slutade på 10:e plats. Vi kom direkt till
A-final som 17:e kart och det gick riktigt bra vi klättrade till en 7:e plats
som vi höll några varv men sedan kom ett misstag och direkt tappade vi ner till
en 12 plats som vi sedan höll in i mål. Sedan kom vägningen där vi vägde för
lite 0,1 kg!!!!, Vi hade tagit bort ett förstyvningsstag det räckte för att vi
inte klarade vikten. Vi var den enda kart som körde med en TM -04 motor och den
är ca 3 tiondelar långsammare än Parillan så var tvungna att ligga på gränsen
för att hänga med. Denna gång var vi för optimistiska, men vi visade att vi
hänger med fast vi ej har det senaste på motorsidan, vi låg bara 2 tiondelar
efter tvåan. Vi fick bekräftat att vi kan hänga med i SM och slåss om segern om
vi får råd att köpa en Parilla. Vi får se, det billigaste är nog att hyra en
till varje race, då är den helt tipp topp inför varje tävling. Kanske någon av
Er kan hjälpa till, hör av Er i så fall.
SM är Nu till helgen den
10-12 Juni Vi hoppas att Ni kan komma upp till oss och titta. Det skulle vara
riktigt kul och få visa hur det ser ut i depån och allt kring racet, det är en
riktig upplevelse.
Ha De bra!
Glöm ej hemsidan där skriver
jag allt som händer.
kolla in på:
http://www.mapab.nu/linus motorsport
Vi tackar än en gång för Ert
stöd.
Med Vänlig Hälsning
Linus Ohlsson
Mats Ohlsson
|
